Essai Leapmotor B10 2026:
En Fevrier , Cfao Motor Reunion nous présentait l’arrivé dans la gamme du constructeur Leapmotor a la Reunion 3 la B10 , Compacte 100% electrique , qui marque l’entée de la marque sur le segment C а La Reunion .
Leapmotor est la nouvelle marque distribué en Europe par Stelantis . Après la petite citadine T03 , et le grand SUV C10 c’est la B10 qui fait son entré dans la gamme .
c’est ce nouveau model qu’on essai pour vous aujourd’hui dans Passion Auto .
l’objectif du constructeur c’est de proposer un véhicule électrique spacieux, bien équipé et surtout abordable face aux modèles européens.
Sur un segment trés prisé par la Concurrence . la Leapmotor B10 a ses arguments .
A l’exterieur , le Design de la voiture est très épuré , avec son look dynamique et ses lignes fluide qui ne laisse pas indifférent .
Au niveau des dimensions la B10 fait 4m51 de long , 1m60 de large et 1m65 de haut soit 21cm de moins que son grand frère le C10 .
Avec ses poignée escamotable et son système de carte NFC pour l’ouverture , la fermeture et la mise en route de la voiture nous annonce déjà le coté très technologique du model .
coté signature visuel , c’est un système d’eclairage a double étage Full Led a l’avant et Feux traversant Full Led a l’arriere
Les jantes en alliages de 18 pouces , son toit panoramique et son design arrière donne ce coté SUV sportif un caractère très sympa .
A l’intérieur , c’est autour d’un écran central de 14,6 pouces et d’une instrumentation sur un écran de 8,8 pouces que s’organise la vie a bord . tout se fait sur l’écran central de la voiture , meme l’accès a tout les réglages comme les rétroviseur et le pare soleil du toit panoramique . les informations essentiel sont toujours affiché sur l’instrumentation de 8;8 pouces de la voiture . avec la concentration des commandes de la voiture , ça laisse beaucoup de places de rangement et meme d’un porte gobelet escamotable . l’emplacement de la carte se trouve juste a coté du chargeur a induction du téléphone a porté de main .
l’habillage de l’habitacle est de bonne facture avec des matériaux moussé et de beaux orifice de ventilation façon alu entouré de l’éclairage d’ambiance . les beaux sièges avant sont chauffé et ventilé pour un confort optimum a bord .
coté technologie : la voiture est équipé d’une camera 360 et pas moins de 17 ADAS inclus , le tout parametrable sur l’ecran central . Niveau sécurité la voiture a eu 5 étoiles a l’Euro N4 , ce qui conforte une conduite a bord plus sure .
coté motorisation , le constructeur annonce qu’il est équipé de la nouvelle génération de moteur de 160 Kw avec un rendement de 94 % . les batterie sont integres dans le chassis afin de donner un centre de gravité plus bas a la voiture et une rigidité structurel amélioré . avec cette conception intégrée Baterie - chassis il en résulte aussi plus d’espace dans l’habitacle et de meilleurs performance de conduite avec ce centre de gravité bas de la B10 .
2 batterie sont proposé , la motorisation pro avec une capacité de 56,2 Kw/h et la promax d’une capacité de 67,1 Kw/h pour une puissance de 218ch . le 0a 100 annonce é est de 8 seconde et la vitesse maxi de 170 Km/h . La charge est possible sur le réseau domestique ou sur une borne de charge . sur un chargeur rapide la charge de 10 a 80% se fait en 20 minutes .
L’espace a bord est optimisé avec un coffre modulable d’une capacité de 430 L qui passe a 1700l avec les sièges arrière rabattu si besoin pour un chargement maximal .
Dans la gamme , 2 finitions sont proposé , la finition life en batterie pro avec l’autonomie de 361Km et la batterie pro max avec l’autonomie de 434 Km . la finition design est proposé seulement avec la barreriez pro-max de 434 Km d’autonomie WLTP
Aujourd’hui dans Passion Auto c’est la leapmotor B10 en Finition design qu ‘on essaye pour vous dans votre Magasine .
A bord c’est une ambiance chaleureuse avec une bonne position de conduite . on se familiarise très vite a l’écran central et aux infodivertissement proposé . l’atmosphère a bord est accentué avec son système audio de 12 HP . On se familiarise très vite a l’utilisation au gabarit de la voiture . les aides a la conduite sont discrètes et la camera 360 facilite la maniabilité et le stationnement en ville . Elle marche bien . la conduite est souple et silencieuse que ce soit en conduite de tout les jours ou en mode sport , elle est facile a prendre en main . la puissance est bien présente quand on en a besoin . la consommation tourne entre 16 et 18 Kw au 100 Km .
Leapmotor est distribué a la reunion par Cfao Motor Reunion et vous pouvez la retrouver dans la concession CMM / CMR du port . n’hésitez pas a venir la voir pour vous faire votre propre ressentie sur ce model la B10 ou meme avec la petite citadine T03 et la grande C10 .
Editorial : Didier Fontaine
Presentation de Passion Auto : Patrick Huet
montage et réalisation : ODR Production
Diffusion TV : Télé Kreol
Diffusion radio : Sunlight FM ( Patrick Huet ) et Life Reunion ( Dominique Volia )
En Fevrier , Cfao Motor Reunion nous présentait l’arrivé dans la gamme du constructeur Leapmotor a la Reunion 3 la B10 , Compacte 100% electrique , qui marque l’entée de la marque sur le segment C а La Reunion .
Leapmotor est la nouvelle marque distribué en Europe par Stelantis . Après la petite citadine T03 , et le grand SUV C10 c’est la B10 qui fait son entré dans la gamme .
c’est ce nouveau model qu’on essai pour vous aujourd’hui dans Passion Auto .
l’objectif du constructeur c’est de proposer un véhicule électrique spacieux, bien équipé et surtout abordable face aux modèles européens.
Sur un segment trés prisé par la Concurrence . la Leapmotor B10 a ses arguments .
A l’exterieur , le Design de la voiture est très épuré , avec son look dynamique et ses lignes fluide qui ne laisse pas indifférent .
Au niveau des dimensions la B10 fait 4m51 de long , 1m60 de large et 1m65 de haut soit 21cm de moins que son grand frère le C10 .
Avec ses poignée escamotable et son système de carte NFC pour l’ouverture , la fermeture et la mise en route de la voiture nous annonce déjà le coté très technologique du model .
coté signature visuel , c’est un système d’eclairage a double étage Full Led a l’avant et Feux traversant Full Led a l’arriere
Les jantes en alliages de 18 pouces , son toit panoramique et son design arrière donne ce coté SUV sportif un caractère très sympa .
A l’intérieur , c’est autour d’un écran central de 14,6 pouces et d’une instrumentation sur un écran de 8,8 pouces que s’organise la vie a bord . tout se fait sur l’écran central de la voiture , meme l’accès a tout les réglages comme les rétroviseur et le pare soleil du toit panoramique . les informations essentiel sont toujours affiché sur l’instrumentation de 8;8 pouces de la voiture . avec la concentration des commandes de la voiture , ça laisse beaucoup de places de rangement et meme d’un porte gobelet escamotable . l’emplacement de la carte se trouve juste a coté du chargeur a induction du téléphone a porté de main .
l’habillage de l’habitacle est de bonne facture avec des matériaux moussé et de beaux orifice de ventilation façon alu entouré de l’éclairage d’ambiance . les beaux sièges avant sont chauffé et ventilé pour un confort optimum a bord .
coté technologie : la voiture est équipé d’une camera 360 et pas moins de 17 ADAS inclus , le tout parametrable sur l’ecran central . Niveau sécurité la voiture a eu 5 étoiles a l’Euro N4 , ce qui conforte une conduite a bord plus sure .
coté motorisation , le constructeur annonce qu’il est équipé de la nouvelle génération de moteur de 160 Kw avec un rendement de 94 % . les batterie sont integres dans le chassis afin de donner un centre de gravité plus bas a la voiture et une rigidité structurel amélioré . avec cette conception intégrée Baterie - chassis il en résulte aussi plus d’espace dans l’habitacle et de meilleurs performance de conduite avec ce centre de gravité bas de la B10 .
2 batterie sont proposé , la motorisation pro avec une capacité de 56,2 Kw/h et la promax d’une capacité de 67,1 Kw/h pour une puissance de 218ch . le 0a 100 annonce é est de 8 seconde et la vitesse maxi de 170 Km/h . La charge est possible sur le réseau domestique ou sur une borne de charge . sur un chargeur rapide la charge de 10 a 80% se fait en 20 minutes .
L’espace a bord est optimisé avec un coffre modulable d’une capacité de 430 L qui passe a 1700l avec les sièges arrière rabattu si besoin pour un chargement maximal .
Dans la gamme , 2 finitions sont proposé , la finition life en batterie pro avec l’autonomie de 361Km et la batterie pro max avec l’autonomie de 434 Km . la finition design est proposé seulement avec la barreriez pro-max de 434 Km d’autonomie WLTP
Aujourd’hui dans Passion Auto c’est la leapmotor B10 en Finition design qu ‘on essaye pour vous dans votre Magasine .
A bord c’est une ambiance chaleureuse avec une bonne position de conduite . on se familiarise très vite a l’écran central et aux infodivertissement proposé . l’atmosphère a bord est accentué avec son système audio de 12 HP . On se familiarise très vite a l’utilisation au gabarit de la voiture . les aides a la conduite sont discrètes et la camera 360 facilite la maniabilité et le stationnement en ville . Elle marche bien . la conduite est souple et silencieuse que ce soit en conduite de tout les jours ou en mode sport , elle est facile a prendre en main . la puissance est bien présente quand on en a besoin . la consommation tourne entre 16 et 18 Kw au 100 Km .
Leapmotor est distribué a la reunion par Cfao Motor Reunion et vous pouvez la retrouver dans la concession CMM / CMR du port . n’hésitez pas a venir la voir pour vous faire votre propre ressentie sur ce model la B10 ou meme avec la petite citadine T03 et la grande C10 .
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Diffusion radio : Sunlight FM ( Patrick Huet ) et Life Reunion ( Dominique Volia )
Essai Auto : ( Extrait de Passion Auto 557 ) / Mars 2026: le Nouveau Leapmotor B10
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80 Rue Martinel Lassay
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